李瀛
【摘 要】受疫情影响，我国传统国际贸易面临前所未有的严峻挑战，以跨境电商为代表的外贸新业态正成为拉动中国外贸增长的新动力。论文分析了目前跨境电商在这次疫情中所暴露的明显的问题，针对这些问题提出了相应的对策建议，推动我国海外仓建设，加强跨境电商供应链的数字化，来增强跨境电商供应链抗风险能力及韧性。
【Abstract】Affected by the epidemic， China"s traditional international trade is facing unprecedented severe challenges. New forms of foreign trade represented by cross-border e-commerce are becoming a new driving force for China"s foreign trade growth. This paper analyzes the obvious problems exposed by the current cross-border e-commerce in the epidemic， and puts forward corresponding countermeasures and suggestions for these problems， such as promoting the construction of overseas warehouses in China and strengthening the digitalization of cross-border e-commerce supply chain， so as to enhance the risk resistance and resilience of cross-border e-commerce supply chain.
【关键词】海外仓;跨境电商;供应链
【Keywords】overseas warehouse; cross-border e-commerce; supply chain
【中图分类号】 F724.6;F752.6 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2021）07-0112-02
1 引言
受新冠疫情的影响，全球中小外贸企业在短短几个月经历了工厂停工被迫线上办公、用户取消订单现金流紧张、物流成本上升等问题。面对新冠疫情，我国的外贸行业是否将迎来历史性的衰退，外贸企业是否将纷纷倒闭？但事实告诉我们每次经济震荡都会给中小企业带来阶段性的“阵痛”，但每次都给把握住新机遇的企业开辟了更大的市场空间。回顾2003年SARS使大量民众居家，却变相带动了我国电子商务的发展，出现了一批新型零售关系的电商平台。新冠疫情的突发也是对我国外贸企业供应链竞争力的考验，也是一场市场的大洗牌。本文将探究在疫情的冲击下，我国跨境电商行业发展的现状及暴露的问题，并为跨境电商平稳发展提供建議。
2 新冠疫情影响下我国跨境电商的现状
疫情给企业和国家带来了“阵痛”，但同时也出现了新的机遇，能够在疫情期间进行贸易方式转变大力发展线上贸易，采用大量新型贸易方式直播跨境电商、能迅速恢复生产的企业将抢占优渥的市场空间。根据相关数据统计，2021年前4个月同比下降4.6%，但从4月份开始已经开始反弹，其中线上的交易尤为明显。截至2020年底，中国货物贸易进出口总值达到32.16万亿元，比2019年增长1.9%。其中，2020年中国跨境电商进出口1.69万亿元，增长了31.1%。2020年新冠疫情的大范围暴发改变了全球消费者的购物习惯，从“线下消费”转为“线上消费”，大幅度拉升跨境电商用户规模。这让中小外贸企业深刻地认识到，数字化不再是企业增长的“辅助线”，而是关系企业生存发展的“生命线”。
我国跨境电商企业主要通过eBay、Wish、亚马逊等跨境电商平台面向全球销售商品，资金结算周期较长，在采用海外仓备货模式满足海外客户的需求的同时，受预测不准确和销售波动等因素影响，难免出现大量存货积压，造成资金周转困难。严格规范海外仓的日常管理，避免由于商品超过保质期而给供应链造成损失。欧美仍是目前跨境电商最主要的市场，但东盟已经成为我国最大的贸易伙伴，接近四成的受访企业已经进入东南亚，超过日韩和俄罗斯。此外，进入非洲、拉美、中东等市场的企业均不足20%，未来将有极大拓展空间。
3 新冠疫情使跨境电商供应链问题加剧
3.1 疫情迫使跨境电商国际物流供应链断裂
长期以来，我国跨境电商出口企业在采用备货模式时主要采用的是亚马逊海外仓，直邮模式主要使用邮政和DHL、UPS等国际快递。当疫情突发后，国际运力不足、海外仓受限、物流渠道不畅通等问题马上暴露出来。2020年3月左右，因为国际新型冠状病毒的暴发，导致许多国家采取限流，控制人员、商品入境，使空运价格大幅度上涨，各航空公司减少或者停止国际航班，以至于大量的货物没有足够的货运舱位导致货物被大量地积压在机场货运站。从2020年3月开始，亚马逊停止美国和欧洲地区海外仓服务，至今仍然对海外仓服务进行配舱限制。DLH、UPS等国际快递巨头受疫情影响，缺少人工导致快递配送服务严重滞后，受疫情影响，整个物流周期拉长，备货期更长，一般至少4到5个月。跨境电商企业不得不去寻找其他的海外仓来暂时存放商品，以缓解亚马逊FBA限制入仓的压力。疫情后期，部分国家恢复进口货物入境，但物流价格大幅度上涨，使运输成本大额增长，同时跨境物流出现包裹丢件、配送时间延长、不支持退换货、滞留海关等各种问题，使部分跨境电商仍然无法复工，其供应链断裂。在此次疫情中，海外仓虽然具有明显的竞争优势，但对于中小跨境电商企业来说，库存和资金周转压力较大[1]。疫情突发后不少中小企业资金链断裂，面临生存压力甚至破产。
3.2 疫情迫使跨境电商供应链协同差的问题更突显
互联网背景下，跨境电商供应链较短，剔除了传统贸易下的许多中介环节，影响跨境电商供应链的主要因素为供应链资源整合能力、消费者需求信息的大数据分析能力、供应链平台信息管理与共享能力、物流运输保障能力[2]。借助互联网信息平台建立完善的信息共享机制，是改善供应链效率的有效途径之一。在疫情中，供应链的协同问题尤为突出：如何备货，采购量或发海外仓的货少了在跨境电商平台将遭遇断货，原有的市场很有可能迅速被其他产品抢占;如果采购数量大，在跨境电商平台将可能滞销，导致企业成本增加、资金周转不灵等问题。如何正确地进行备货难上加难。以上2种情况的出现都会导致供应链协同出现问题，跨境电商难以预测备货量，也就无法把正确的信息传递给供应商和物流商，那他们也无法做到快速的响应。
4 疫情后跨境电商未来发展的建议
4.1 加强第三方海外仓和自建海外仓的建设
海外仓目前是解决我国跨境物流问题比较有效的方式。即使跨境方面出现问题，只要海外仓库存充足，仍然可以实现最后一公里的配送。同时还能为顾客提供更为满意的购物体验，提高国际竞争力。目前海外仓主要有3种模式：电商企业自建模式、亚马逊FBA仓、第三方海外仓服务商。目前以亚马逊FBA仓为主。为保障我国跨境电商商品寄送，首先，应加强第三方海外仓的建设，积极优化国家物流线路，向我国广大的跨境电商卖家提供优质的海外仓服务。其次，构建我国自主经营的海外仓，可以鼓励中小企业共同凑资建立共享海外仓满足跨境商品的海外物流配送的需求，有助于减少我国跨境电商对国外物流企业的依赖，提高抗风险能力。但是海外仓物流模式相对其他的物流模式需要大量的资金用于仓库租赁、设施购买和国外劳务人员的雇佣。目前面向跨境电商企业的融资服务产品较为缺乏。因此，需要探索新的融资服务模式来满足跨境电商企业海外仓模式下全球运营条件下的资金需求，还可以进一步加强政企合作，海外仓的建设需要更多的各级领导政府的支持。例如，政府可以鼓励融资机构给予海外仓融资更多的便利与优惠。在全球范围内提升跨国间物流体系的互联、互通、互认、互可操作性，推动全球范围的物流设施共享，提升物流的协同效益。
2020年商务部在多次发布会中提出“加快发展跨境电商等外贸新业态新模式;鼓励建设海外仓，加大对外贸服务平台建设的支持”。在未来海外仓应该会迎来一个快速增长期。
4.2 加强跨境电商供应链数字化
近年来，云计算、大数据、人工智能、区块链等数字技术正在广泛运用于跨境贸易的各环节，驱动跨境电商不断转型升级。外贸企业应充分利用大数据技术挖掘国外消费需求，组织国内供应链资源，形成集合选品、品牌、营销和供应链的一體化服务，利用海外仓可以实现提前对产品进行跨境调配，从而提高跨境电商供应链的效率。但需要注意的是，同时也带来了现金流断裂的风险，大量的海外仓备货且备货期长达3到4个月，要求跨境企业拥有雄厚的资金。以往各个企业单打独斗使供应链衔接较为松散，难以统筹协调合作。通过数字化打破了供应链各环节的“数据孤岛”，通过大数据分析，供应的整体设计、需求预测、可视物流、智能采购、智能仓储、流程管理、最后一公里配送等环节形成了一个完整的、网络状的有机生态系统[3]。相较传统的外贸供应链，数字化外贸供应链应更具柔性和韧性。在疫情环境中，需要提高供应链反应的速度和灵活性。加强数字化技术应用，使供应链上各个环节能实现信息共享，多方协作。通过大数据和人工智能的使用，实现对供应链的监测与控制，进行动态的调整与优化。通过数字化的应用能减少大量的人工成本，使整个供应链提高50%的效率。应加强跨境电商数字化供应链的国际合作，打造全球化的互联、互通、互认、互可操作的供应链平台。
受此次疫情影响，跨境电商出口企业进行了一场大洗牌，一些实力较弱的中小企业被淘汰出局。企业必须提高供应链的抗风险能力，使其具有韧性。在疫情中快速转型的中小企业必将成为未来全球跨境的领军者。截至2021年4月，全国共有105个跨境电商综合试验区，形成了陆海内外联动、东西双向互济的发展格局。同时，国家出台了针对B端电商、海外仓的海关监管方式，以及降低海外采购物品进口关税税率等多项举措，助推跨境电商贸易的发展，新的跨境电商供应链的变革之路已经开启。
【参考文献】
【1】卢艺芬.新冠肺炎疫情冲击下我国跨境电商行业发展思考[J].福建金融管理干部学院学报，2020（03）：17-23.
【2】孙琪.我国跨境电商发展现状与前景分析[J].商业经济研究，2020（01）：113-115.
【3】孙黎，李翔宇，江祉健.新冠肺炎疫情全球蔓延对跨境电子商务发展的影响及启示[J].理论探讨，2020（6）：39-44.
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