摘要：通过对现阶段中职学校汽车专业一体化教学现状的分析，以汽车专业技能大赛为契机，以《整车维护与四轮定位》课程为例，阐述了汽车专业课程一体化1：2教学模式的构建与创新思路及其重要性和推广意义。
关键词：一体化教学模式;构建与创新;参赛选手;实训辅导员;技能大赛
2019年《国家职业教育改革实施方案》文件明确指出：发展以职业需求为导向、以实践能力培养为重点、以产学研用结合为途径的专业培养模式，培育适应我国建设的实用性人才。为此，教育部门、学校及老师为提高学生的动手能力，不断探索教学思路和创新教学方法，国家、省、市等教育部门，每年举办汽车技能大赛，为我们探索汽车专业课一体化教学指明了方向。本人在技能大赛驱动下，以《整车维护与四轮定位》为例，就现阶段汽车专业课一体化教学，进行了探索和创新。
一、现阶段汽车专业一体化教学的现状分析
现阶段汽车专业一体化教学普遍存在以下现象：1. 多数中职学校都有齐全的一体化教学设施和模块化教学的课本，由于师资配备严重不足，汽车专业一体化教学只是走过程，课堂杂乱无章，老师上课累，学生动手能力无法提高，教学效果差。2.近年来学校的顶岗实习虽然每年都按时有序地进行了安排，但不少企业都普遍反映中职毕业生动手能力差;3.大部分学校都有较好的汽车试验设备，但由于汽车实训室辅导员或管理员不足，设备利用率并不高，很多价值不菲的设备都只是摆设。本人从事一线汽车专业课教学三十多年，经过不断的实践和探索，深深感觉 ：要提高汽车专业一体化教学效果，仅仅以传统的一体化教学模式上课是不够的，必须创新教学模式，攻破汽车专业一体化教学难以开展的困境。
二、《整车维护与四轮定位》一体化教学模式的构建和创新
（一）《整车维护与四轮定位》一体化教学模式的全新构建。培育和利用汽车技能大赛的参赛选手，构建和完善汽车一体化教学课堂，提高教学效果。传统的《整车维护与四轮定位》一体化教学课堂，是一个专业课教师，带领一个班，在讲台上对实物进行边拆卸边讲解，教学效果差，一个教师无法指导全班同學的实训。构建后的一体化实训课堂是，一个汽车整车维护实训室，设有六至八个汽车维修工位，配备六至八个实训辅导员。每个工位有六个学生，每一个工位安排一个参赛选手作为辅导员，指导学生实训，这样就保证了每六个学生，有一个辅导员指导实训，克服了学生实操的盲目性，极大提高了学生理论和实践相结合的实操性 。
（二）《整车维护与四轮定位》一体化教学模式的创新。由于参赛选手参与一体化教学，这样就可以提高学生的实训时间。把传统一体化教学，理论与实践1比1的教学模式，创新为理论与实践按1比2的教学模式。即压缩理论教学学时，把理论课由原来的1/2减为1/3，同时增加实践教学学时，把实操学时由原来的1/2增加为2/3，并把理论教学放到实训室，与实操相结合的教学，增加直观性.。
三、《整车维护与四轮定位》一体化教学模式的构建和创新后，参赛选手的选拔和培训是开展一体化教学的保障。
（一）参赛选手的选拔。公平公开的选拔参赛选手，就能促进班级学习气氛的形成。教师在选择参赛选手时，制定出完善的选择方案，通过班级汽车维护比赛，挑选出优秀的学生，作为实训课的辅导员。同时在班里要明确，选择的参赛选手不是固定不变的，是一个动态的变化模式。积极进步的学生，经老师考核，可以替换已选的选手。这样也可形成一个优良竞争的学习环境。
（二）参赛选手的培训。参赛选手掌握知识的熟练程度，是教师开展一体化教学成功的重要保障。由此专业课教师的备课，由原来在课本上、在办公室里的备课，就要带领参赛选手，利用课余时间，提前到实训室去实训备课。并对参赛选手进行实训辅导，因参赛选手不多（一般六左右人），辅导效果一般很好。辅导结束后，每位选手当场进行演示实训，不足之处由老师指正。经培训后的选手，为老师的一体化教学做好了准备。
四、《整车维护与四轮定位》一体化教学的创新模式的实践分析——以发动机润滑系的保养为例。
（一）老师在课题发动机润滑系保养的教学中，首先老师在实训室当着全班同学（一个班有40人左右），进行演示教学。从车辆的防护、机油尺检查油质、举升机举起汽车、拧松油底壳螺丝收集机油、更换滤清器、加机油等整过过程的演示，注意事项全面讲解。
（二）分工位实训。把一个班均匀分成六个组，一个辅导员带一个组，到指定的工位。首先由辅导员带领本组同学，进行实训演示。然后由辅导员监督，工位每一位同学进行实训，辅导员进行辅导。
（三）教师对六个工位进行全面检查。同学们在辅导员带领下，进行实训操作，教师进行全面巡堂，解答各工位的问题。按照车型的不同，例如我校的车型有：大众、丰田、现代、宝骏等车型，对工位进行互换进行实训，这样增加了同学们对各种车型结构的了解和维护，增加了知识的宽度。
五、《整车维护与四轮定位》一体化教学模式的构建与创新后的教学效果分析。
（一）通过一体化教学模式的构建与创新，尤其把理论课时由原来的1/2减为1/3，实操课时由原来的1/2增加为2/3，由于增加了实训时间，《整车维护与四轮定位》教学课堂，同学们学习的积极性更高，兴趣极大提高。课堂秩序井然，动手能力得到极大的提高。得到了用人单位的好评，获得了较好的社会效应。
（二）教师选拔参赛选手，在同学之间形成了竞争的学习环境，激励了学生学习的积极性。参赛选手辅助老师参与实践教学，老师就可以对班级分工位实训，无形中增加了学生的实际操作时间，有效提高了学生的动手能力;同时也让参赛选手在辅导同学的过程中得到进一步锻炼，心理素质和竞赛能力进一步加强。
（三）参赛选手的辅助教学为学校节省了人力和财力。我校汽车大楼有整车维护实训室、发动机实训室、底盘实训室、汽车电气实训室、纯电动汽车实训室、钣喷实训室等，如果每个实验室都配备六位辅导员，那将是一笔不小的开支。
（四） 参赛选手的培育为全国的各种汽车技能大赛，储备了比赛人才。同时，为了准备各级比赛，，学校领导特批学校的实训室在课余时间或周末对学生开放，同学们利用课余时间为技能大赛作准备，或者帮助教师维修和保养汽车，这样，既锻炼了学生的动手能力又提高了学校设备的利用率。
六、《整车维护与四轮定位》一体化教学模式构建和创新的推广意义
本人从事汽车专业教学32个年头，在长期的教学生涯中深深地感觉到，汽车专业课具有实践性非常强的特点，如果理论脱离了实操，就变成空洞而无效的课堂。把教学与技能大赛相结合，与社会要求相结合，深化一体化教学的改革，并加以完善和创新，使得专业课变得生动有趣，使学生爱学乐学才是硬道理。因此，我将会在教学中不断地完善和改进，并相信该创新教学模式将在汽车专业其他课程的教学中得到广泛运用。
参考文献：
[1]江苏凤凰教育出版社《整车维护与四轮定位》
[2].江苏凤凰教育出版社《发动机构造与维修》
[3].江苏凤凰教育出版社《汽车底盘构造与维修》
[4.]北京理工大学《维修技能实训》2006.2.
[5].谢义斌《运用故障实例指导汽车教学实习》2006.2
注：该论文为“技能大赛驱动下中职《整车维护与四轮定位》课程一体化教学模式的构建与创新”课题论文，该课题被桂林市教育科学“十三五”规划2020年中立项。
作者简介：
蒋中华（1966年7月——） 男 1988年毕业于广西大学汽车运用工程专业 双本科学历 讲师，从事汽车专业维修及教学教学32年。
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