杨富
承载着几代中国人的梦想和期待，我国自主研制的支线客机ARJ21把井冈山、遵义、西昌、延安等重要地标性红色航点紧密地串联了起来，让乘坐国产民机重“走”长征路成为了现实。
2021年5月11日，成都航空上新开通又一条由ARJ21飞机执飞的红色航线。该航线串联成都、井冈山、遵义三地，加上成都航空此前已开通的多条红色航线，实现了红军万里长征之路的重要地标性红色航点全面互联互通，构建起红色精品旅游航线网络，为追寻红色印迹、学习传承革命精神搭建起了最为便捷的空中桥梁。
当天，我有幸受邀参加了首航体验，感受到了一次意义非凡的飞行。
追根寻迹 国产民机搭起便捷桥梁
一寸山河一寸血，一抔热土一抔魂。穿越历史烟云，回望烽火岁月，无数英雄先烈洒热血，保全祖国大好河山，那段浴血奋战、救亡图存的不屈岁月，依然震撼人心。
党的历史是一本最生动、最具说服力的教科书。井冈山精神、遵义精神、延安精神等，无不鲜活地讲述着中国共产党的奋斗史，生动地记载着人民奋进史。
当前，全国掀起了党史学习教育的热潮。怎样搭建起学习传承红色革命精神的便捷桥梁？如何更好地推动民航业和红色旅游融合创新、协同发展？民航业开启了创新思维和实践探索。
2021年5月11日上午9时10分，一架ARJ21飞机满载旅客从成都飞抵中国革命的摇蓝——井冈山，在井冈山机场短暂停留45分钟后，又再次起飞终抵遵义新舟机场。这是成都航空新开通成都-井冈山-遵义航线的首航航班，由成都航空总经理查光忆亲自执飞。
踏上这架国产民机ARJ21，客舱内洋溢着浓郁的红色文化气息。座椅头片、行李架统一的红色背景布置，让整个客舱沉浸于浓厚红色文化氛围。座椅头片上、行李架上“走进国产民机，感受中国力量”的字样格外醒目，座椅口袋里放置有红色主题书籍，一首首耳熟能详的红色经典歌曲在客舱中荡漾，佩戴着党章的党员乘务示范组组员们忙碌着为旅客提供服务。如此浓烈的红色文化氛围之下，让人不禁追忆起曾经的峥嵘岁月。
ARJ21飞机冲入云宵后，在万米高空的平稳巡航飛行阶段，客舱内十分热闹。成都航空精心安排了一系列与旅客互动活动，围绕党史知识和国产民机问答有奖竞赛迭次开展，旅客们踊跃参与，争先恐后抢答，把互动活动一次次地推向高潮。围绕学习党史主题，客舱里还举行了一堂别开生面、意义特别的“微党课”。在愉快的氛围中，旅客们纷纷落笔写下寄语表达祝福，真挚祝福祖国繁荣昌盛、国泰民安，祝福国产民机ARJ21越飞越高、越飞越远。
“平稳、舒适！”旅客诸泽海是第一次乘坐国产ARJ21飞机，他用两个词铿锵地表达了第一印象。他说，当前正值党史学习教育的热潮，乘坐国产民机重“走”长征路、游览革命圣地，能够深刻地感受到开拓创新的革命精神在新时代的延续，生动地体验到“人民航空为人民”的真诚服务，整个旅途意义非同一般。
当天首航航班客座率逾八成，可以看出ARJ21飞机执飞的红色航线很受民众欢迎。从成都出发，只需要大约两个小时就可以抵达中国革命的摇篮，旅客们切实感受到民航运输的便捷性，大家在飞机上颇为兴奋，走下飞机也依依不舍，一些旅客站在登机舷梯上与ARJ21飞机合影留念，久久不愿离去。
早在两个月前，成都航空以民航换季为契机，先后开通了成都-延安、成都-西昌、成都-遵义、延安-西昌-遵义等多条红色航线。此次开通成都-井冈山-遵义航线后，实现了红军万里长征之路的重要地标性红色航点互联互通，构建起红色精品旅游航线网络，为学习传承革命精神、红色旅游追根寻迹架通了由国产民机执飞的便捷桥梁。
融合创新
国产民机将飞出一片蓝天
历史总是以不同方式呈现，在各个领域传承着红色基因。改革开放以来，中国航空工业不断打造出一张张亮丽名片，与世界航空强国同台竞争，众多名片中就包括ARJ21飞机。
ARJ21飞机是新中国航空工业历史上第一款自主设计、自主研发、拥有完全知识产权的民用飞机，填补了中国航空工业的空白，为中国民用飞机产业的发展奠定了基础。
2015年11月29日，首架ARJ21飞机从上海飞抵成都，入编成都航空机队。成都航空是ARJ21飞机全球首家运营商，2016年6月28日ARJ21飞机正式开启载客商业运营，从此，国内首次拥有了由自己的喷气式支线客机执飞的航线。商业运营近5年来，ARJ21飞机在成都航空逐步实现规模化运营，截至今年4月30日已累计运送旅客173.82万人次，平均客座率达80%。
国产民机运营道路从零起步，成都航空承担国产民机示范运营战略使命，几年来逐步建立起国产民机的人才培养体系、运行保障体系、规章手册体系、市场营销体系和品牌推广体系，探索出一套可复制的国产民机商业运营模式。如今，ARJ21飞机已先后交付东航、国航、南航、江西航空、天骄航空等，入编国内众多航空公司的机队，踏上大规模商业运营的新征程。
今年5月，民航局、文化和旅游部联合印发《关于促进民航业与红色旅游深度融合创新发展的指导意见》，进一步发挥民航业在推动红色旅游高质量发展中的重要作用，促进民航业与红色旅游深度融合创新发展。其围绕基础设施、航线网络、产品创新等方面提出具体举措。
其中，明确指出立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，以推动民航业与红色旅游融合发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，充分发挥民航业在推动红色旅游高质量发展中的重要作用，不断拓展航空运输市场和红色旅游市场，更好地适应经济社会发展和人民群众红色旅游需求的新变化，更好地满足人民群众对红色旅游航空出行的需求。
ARJ21飞机具有较强的适应性和经济性，其设计指标适应以中国西部高原机场的起降和复杂航路越障为目标的运营要求，在西部航线和西部机场具有很强的适应性，执飞红色航线具有独特的优越性。
据文旅部统计，2020年我国红色旅游出游人数超过1亿人次，而“十三五”期间红色旅游出游人数保持稳定增长，在全国国内旅游市场中维持在11%以上的市场份额。今年适逢建党一百周年，从政策导向到需求导向，红色旅游成为今年旅游业发展中的一大热点和亮点。
来自携程发布的《2021“五一”旅行大数据报告》显示，“红色旅游”关键词搜索量在今年“五一”假期期间环比提升约7倍，与2019年同期数据相比，红色旅游景区订单量实现近四倍增长。
特别值得注意的是，以往以中老年游客为主要消费群体的红色旅游，已开始受到越来越多的年轻人欢迎，红色旅游游客群体呈现出年轻化趋势，“95后”“00后”占比近50%，其中“00后”的红色旅游预订量同比涨幅超过630%。
近年来，我国民航运输规模快速增长，红色旅游事业也蓬勃发展。因具有较强的适应性、舒适性、经济性、共通性和系列化等优势特点，ARJ21飞机在民航业与红色旅游深度融合创新发展中将飞出一片蓝天。
圆梦蓝天
国产民机事业揭开新篇章
1921年，一条“红船”扬帆启航，追波逐浪踏上开天辟地、敢为人先、开拓创新的艰辛伟大之路。在历史与现实的经纬交织中，百年党史承载了矢志不渝的初心使命。
大型客机研发和生產制造能力是一个国家航空水平的重要标志，也是一个国家整体实力的重要标志。制造大飞机承载着几代中国人的航空梦。我国飞机制造业走过了一段艰难、坎坷、曲折的历程，秉承红色基因、初心使命，大飞机事业的“万里长征”迈出了最为坚实的步子。
国产民机自由翱翔蓝天，红色革命精神传承大地。回望过往，我国国产喷气支线客机ARJ21从2002年正式立项到完成试飞取证等所有正式商用飞行前的准备工作，一以贯之、锲而不舍地走过了12个年头。通过示范运营，短短几年内又自主探索出一套国产民机商业运营的成功路子，如今ARJ21支线飞机已花落众家，执飞航线遍地开花，搭建起党史学习教育、革命精神传承的便捷桥梁，推动着民航业与红色旅游深度融合创新发展。
一朝冲入云霄，十载岁月如歌。2017年5月5日，我国自主研制的国产民机在辽阔蓝天中绽放“姊妹花”——在ARJ21飞机投入商业运营即将一周年之际，C919大型客机成功实现了首飞。
传承红色革命精神，牢记使命砥砺前行。40载的艰辛磨砺圆了民族的航空梦，我国从航空使用大国迈向航空制造强国，在辽阔的蓝天白云间挺直了腰杆，冲入云霄，在天空中自由翱翔。
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